近期，陕钢龙钢公司炼铁厂干部职工立足岗位，不断创新，用一双巧手将铁前系统与智能自动化控制装置“捆绑”在一起，全力加快推进数字化、智能化技术应用建设，助力公司“国内一流、行业领先”总目标早日实现。
水温智能在线监测装置创实效
高炉炉体、炉缸以及炉壳破损是影响高炉使用寿命和强化冶炼程度的主要因素。该单位5#高炉冷却壁进出水温度仅由岗位人员用测温枪测温，无法实时准确掌握温度变化。当冷却水温差过大、炉壁温度过高,将严重影响高炉寿命；若加大冷却水量使温差变小,则能源损失过大,增加了冶炼成本。
针对以上问题，技术人员抢抓高炉中修时机，一方面对高炉炉体安装热流量强度在线检测系统，新增303个测温点，由原来的局部测温精确到点；一管厂方面，云商平台监测数据显示，除迁安地区外，截止2月28日津唐邯地区主导焊镀管厂各厂焊管产线开工4-12条不等，镀锌管产线开工2-4条不等，开工率达30%-40%，较上周增10个百分点，随批复流程及到岗工人确定产线开工，物流运输管制有所放松。胜芳地区根据本地疫情防控形势，镀锌带厂复工较慢，一是外来务工人员本周原料面：山东鲁丽自15上午8点开始，管坯价格统一上调30元，上调后20#热轧管坯3540元。5月15日，常州东方管坯在“5月14日常州东方管坯调价信息”基础上统一上调10元：现20#热轧管坯出厂价为3730元；10#、A105热轧管坯出厂价为3890元；Q345B热轧管坯出厂价为3910元。以上调价政策为含税、常州西港价，本价格政策即5月15日起执行。到岗不及时，二是其健康证明尚需时日，下周当地镀锌厂开工率将陆续增加。本周内津唐邯等地主导管厂日均出货基本处于500-1100吨不等。方面利用数字化温度传感器技术在线实时监测高炉冷却壁进出水温度，并在高炉主控室监测电脑显示画面上显示测量结果，生成温度、温差和热流各种实时数据报表，自动存入数据库，以便随时查询相应的历史曲线、分析热流分布及变化趋势。
改造后，改变了以往人工测量模式，通过高炉冷却壁的水温检测及热流量计算，可准确监测到某一点温度变化，对高炉“高效冶炼”操作能起指导性作用，而且还可根据炉况实时调整冷却水量，减少冷却水消耗，降低生产成本。
开口机雾化自动控制升级改造降成本
开铁口机为炼铁高炉炉前的重点设备，其设备性能的高低直接影响炉前出铁生产秩序和炉前耗材成本。本周（4.02）天津唐山邯郸主流管厂厂内原料带钢库存50.99万吨，比上周同期减0.66万吨，比上月同期减1.88万吨，比去年同期增15.09万吨；焊管库存11万吨，比上周同期减0.99万吨，比上月同期增2.38万吨，比去年本周（2019.12.27-2020.1.3），天津无缝管市场价格以稳为主，成交较为清淡。周内，本地天钢产热轧管坯Φ50-75价格小幅走低，目前报3800元。考虑到市场交投氛围并不活跃，盲目下调报价只会让需求流失的更多，因此本地无缝管市场以稳为主。据了解，目前市场仍然处于一个进退两难的境地，一方面，一月中旬过后下游需求将大幅回落，贸易商将面临出货较难的情况。缺少了需求的有力支撑，后期本地无缝管市场上涨较为乏力。另一方面，由于本地无缝管市场库存水平并不高，这将在一定时间内支撑本地无缝管市场下行空间有限。在多重因素作用下，市场将再一次延续涨跌两难的局面。同期增2.65万吨；镀锌管库存19.31万吨，比上周同期减0.59万吨，比上月同期增2.31万吨，比去年同期减2.29万吨；日均成交量4.57万吨，比上周同期减0.38万吨，比上月同期增1.53万吨，比去年同期减0.26万吨。前期，该单位开一次铁口需要多次更换钻头、钻杆，且开口机振动马达中旋转结构的齿轮和轴承容易磨损严重，在钻开铁口阻力大时，经常发生旋转齿轮打滑、钻杆卡死等现象，致使职工劳动强度增大。特别是当铁口红硬层较厚时，由于压缩空气含有大量氧气，严重时钻杆烧红、融化折断，以致无法打开铁口，影响高炉顺行。
为确保高炉高效平稳运行，技术人员通过将系统中的所有电磁阀和高压水泵控制装置并入在水雾阀柜内，其操作一是可由人工手动进行配套的操作箱操作，二是也可由炉前PLC自控系统进行集中控制操作，冷却水和压缩空气的流量、压力均可实时调节，水、气混合后产生均匀细腻的水雾顺利达到了抑尘和冷却设备目的。经试运行后，大幅缩短了炉前操作开铁口时间，降低了钻头、钻杆的消耗量，而且雾化水系统的应用，提高了钻杆、钻头在高本周无缝管市场价格小幅度下跌，个别规格下跌幅度在20-50元之间，多数持稳，据兰格平台调研，全国十大主导城市无缝管价格持续下跌，据云商平台监测数据显示，本周截至2020年4月24日，无缝管108*4.5mm均价4419元。较上个交易日相比持稳。贸易商成出货情况较上周无明显增加，整体需求表现一般，整体交投气氛乏力。但由于市场需求偏弱，影响整体出货，总体成交偏弱。商家维持正常库存水平，心态观望为主，按需补货，综合来看预计下周无缝管市场主稳补跌。温环境下的使用性能，为生产的稳定顺行提供了有力保障，预计年可降低备件费用60万元。
高炉炉台行车实现智能自动化遥控控制
高炉炉台行车常用于炉前重物吊运，传统操作需驾驶员在行车高空驾驶室完成作业，但由于日常吊装用时较长和驾驶室操作空间限制等因素影响，不仅需要专人在地面进行行车指挥引导，而且驾驶员在作业过程中，容易产生视线死角，存在一定的安全隐患。
为全力消除一切不安全因素，该单位在前期5号高炉炉台行车遥控改造的基础上，对1号至4号高炉炉台行车各加装了一套由信号发射器、接收器、继电器控制柜组成的智能自动化遥控控制系统。同时，通过在继电器控制柜与原操作台控制系统安装逻辑电气联结、控制柜面板安装“就地/遥控”转换开关等举措，成功实现了人工操作和遥控智能操作两种模式随意切换，行车无需驾驶员操作，只需工人掌握遥控器标准化操作流程及注意事项，就可直接在地面对行车准确操作。
改造后，不仅行车操作简单方便，大幅提高了作业效率，而且消除了操作中的安全隐患。
